Tipos de cargadores de coche eléctrico
Los cargadores de coche eléctrico se dividen en tres grandes tipos: el cargador portátil (que conecta el coche a un enchufe convencional), el wallbox o cargador de pared (instalación fija de 7,4 a 22 kW) y los postes de recarga rápida en corriente continua (50 kW o más), pensados para uso público.
Elegir el tipo de cargador adecuado depende de dónde vas a cargar el coche y de cuánta prisa tengas. Para el día a día en casa o en el trabajo, lo habitual es un wallbox; el cargador portátil es un recurso de emergencia, y la recarga rápida se reserva para viajes largos.
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El primer tipo es el cargador portátil o de emergencia, que suele venir con el coche. Conecta el vehículo a un enchufe doméstico normal y entrega potencias bajas, de entre 1,8 y 3,7 kW. Es lento (puede tardar más de un día en una carga completa) pero práctico como solución puntual.
El segundo tipo es el wallbox, un cargador de pared instalado de forma fija en una plaza de garaje o pared exterior. Ofrece potencias de 7,4 kW (monofásico) a 11 o 22 kW (trifásico) y es la opción recomendada para cargar el coche cada noche con seguridad.
El tercer tipo es la recarga rápida en corriente continua (DC): postes de 50 kW, 150 kW o más que se instalan en gasolineras, áreas de servicio y puntos públicos. Permiten recuperar buena parte de la batería en 20-40 minutos.
¿Qué cargador me conviene según el uso?
Si recargas el coche en casa o en el trabajo, un wallbox cubre sobradamente las necesidades de la mayoría de conductores: enchufas al llegar y el coche está listo por la mañana. El cargador portátil sirve como apoyo, pero no como solución principal por su lentitud.
La recarga rápida tiene sentido en negocios de paso (gasolineras, restaurantes de carretera, hoteles) y para viajes, no para el uso diario, ya que el equipo y la instalación son mucho más caros.
¿Qué potencia necesito?
Para uso doméstico, un wallbox de 7,4 kW recarga la mayoría de coches en una noche. Si tienes suministro trifásico y un coche que lo admite, 11 o 22 kW aceleran la carga, aunque para uso nocturno rara vez es necesario.
Si tienes dudas sobre qué equipo se adapta a tu instalación eléctrica y a tu coche, lo más sensato es que un instalador especializado revise el caso y te recomiende la potencia óptima.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la diferencia entre carga en AC y en DC?
La carga en corriente alterna (AC) la realiza el cargador de a bordo del coche y es la habitual en wallbox domésticos. La carga en corriente continua (DC) es la recarga rápida pública, que entrega potencias mucho mayores.
¿El cargador portátil estropea la batería?
No. Cargar a baja potencia es incluso más suave para la batería; el problema del portátil es la lentitud y que no está pensado para uso intensivo diario.
¿Puedo instalar un poste de recarga rápida en casa?
Técnicamente es posible, pero el coste del equipo y la potencia eléctrica necesaria lo hacen inviable para un particular. La recarga rápida se reserva para uso público y empresas.
¿Qué conector usan los cargadores en España?
En AC el estándar es el conector Tipo 2 (Mennekes); en recarga rápida DC, el conector CCS Combo 2 es el más extendido.
¿Necesito un cargador específico para mi marca de coche?
No. Los wallbox con conector Tipo 2 son compatibles con prácticamente todos los coches eléctricos vendidos en Europa.